टेकऑफ के सेकेंड भर बाद दोनों इंजन बंद: अहमदाबाद एयर क्रैश की रिपोर्ट में चौंकाने वाले खुलासे

अहमदाबाद :  एअर इंडिया के बोइंग ड्रीमलाइनर विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट सामने आ गई है। 12 जून को अहमदाबाद से लंदन (गैटविक) जा रही फ्लाइट VT-ANB के क्रैश में 260 लोगों की मौत हुई थी। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की रिपोर्ट में खुलासा हुआ है कि टेकऑफ के महज कुछ सेकेंड बाद दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे।

रिपोर्ट के अनुसार, विमान पहले से निर्धारित टेकऑफ ऊंचाई तक पहुंच चुका था, लेकिन इसी दौरान दोनों इंजन ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ मोड में चले गए, जिससे फ्यूल सप्लाई बंद हो गई। हैरानी की बात यह है कि कॉकपिट में पायलट और को-पायलट के बीच हुई बातचीत में किसी ने भी फ्यूल कटऑफ स्विच बंद करने की जिम्मेदारी नहीं ली।

हादसे की मुख्य बातें:

• विमान: बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, पंजीकरण संख्या VT-ANB.
• तारीख और समय: 12 जून 2025, दोपहर 1:39 बजे (IST).
• उड़ान मार्ग: अहमदाबाद से लंदन गैटविक
• मृतक संख्या: कुल 260, जिनमें 229 यात्री, 12 क्रू सदस्य और 19 जमीन पर मौजूद लोग शामिल.
• घायल: एक यात्री गंभीर रूप से घायल
• स्थान: विमान टेकऑफ के बाद BJ मेडिकल कॉलेज हॉस्टल से टकराया.
• विमान की उम्र: 2012 में निर्मित, GE GENx-1B इंजन लगे थे.

तकनीकी बिंदु

रिपोर्ट में बताया गया कि उड़ान से पहले विमान की नियमित जांच हुई थी और उसमें कोई गंभीर तकनीकी खराबी नहीं पाई गई थी। टेकऑफ के दो मिनट बाद पायलट द्वारा ‘MAYDAY’ कॉल दी गई, जो आपात स्थिति की घोषणा होती है। पायलटों ने इंजन दोबारा चालू करने का प्रयास किया, लेकिन एक इंजन चालू नहीं हो पाया।

ब्लैक बॉक्स का डेटा

दो फ्लाइट रिकॉर्डर में से एक से 46 घंटे की फ्लाइट डेटा और 2 घंटे की कॉकपिट ऑडियो रिकॉर्डिंग प्राप्त हुई है। दूसरा रिकॉर्डर क्षतिग्रस्त होने के कारण उपयोग नहीं हो सका।

जांच में अंतरराष्ट्रीय सहयोग

भारत की AAIB के साथ-साथ अमेरिका (NTSB), ब्रिटेन (AAIB-UK), कनाडा और पुर्तगाल के विशेषज्ञ इस हादसे की विस्तृत जांच में शामिल हैं।

सवाल अब भी बाकी

रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं किया गया है कि दोनों इंजन अचानक कैसे बंद हो गए। क्या यह तकनीकी खराबी थी या मानवीय त्रुटि? यह जांच का अगला अहम हिस्सा होगा।